Stellantis punta sull’efficienza delle auto elettriche con trasmissioni multi-velocità
Un brevet recentemente pubblicato dall’Ufficio Brevetti e Marchi degli Stati Uniti svela dettagli interessanti su un’innovazione di Stellantis. Sebbene il brevetto sia stato depositato nel 2023, appare nei documenti ufficiali a febbraio 2025.
Una tecnologia che promette miglioramenti significativi
L’introduzione di una seconda velocità nei veicoli elettrici può offrire numerosi vantaggi in termini di prestazioni. Questa strategia permette una migliore gestione dell’energia e un aumento dell’autonomia, un aspetto fondamentale per i conducenti di auto elettriche. La trasmissione multi-velocità consente anche una guida più dinamica e reattiva, rendendo l’esperienza al volante ancora più piacevole. Non si tratta solo di ottimizzare il consumo energetico, ma di adattare il funzionamento del motore alle diverse condizioni di guida, come partenze in salita o viaggi a velocità costante.
Un passo avanti per distinguersi nel mercato
Questo tipo di sviluppo mostra l’intenzione di Stellantis di distinguersi in un mercato sempre più competitivo. Con la crescita dei veicoli elettrici, ogni produttore deve innovare per attirare l’attenzione dei consumatori. Una trasmissione a più velocità potrebbe diventare un vantaggio decisivo per conquistare i potenziali acquirenti. Le migliorie tecniche nei veicoli elettrici non si limitano all’aumento della capacità delle batterie; coinvolgono anche la riprogettazione di elementi fondamentali, come le trasmissioni. Questo cambiamento potrebbe avere impatti significativi sull’industria e influenzare i comportamenti degli utenti verso l’elettromobilità.
Esempi di innovazione nel settore
È importante notare che Stellantis non è la prima a considerare l’integrazione di una trasmissione nei veicoli elettrici. La Porsche Taycan e l’Audi e-tron GT sono già dotate di sistemi a 2 marce. Da parte sua, Hyundai, con la Ioniq 5 N, ha scelto un sistema "fittizio" a 8 rapporti che emula una vera trasmissione. Questi esempi dimostrano come l’innovazione nel settore delle auto elettriche sia in pieno fermento, con i produttori che esplorano nuove soluzioni per migliorare l’efficienza e l’attrattiva dei loro modelli.
Fabio è un geek con un’ossessione per le automobili. Particolarità: è arrivato al mondo dell’automobile attraverso l’elettrico, dato che non ha mai guidato un’auto termica e ha persino ottenuto la patente su una Renault Zoé.
Commento all'articolo