Per cercare di mettersi al passo con il flop cybertuck, Tesla lancia una versione con più autonomia, ma c’è una brutta sorpresa

Per cercare di mettersi al passo con il flop cybertuck, Tesla lancia una versione con più autonomia, ma c’è una brutta sorpresa

Tesla sta lanciando una nuova versione della propulsione Cybertruck a € 70.000 con più autonomia ma meno attrezzature.

Sappiamo che Cyberturck è un grande fallimento commerciale che limiterebbe quasi l’incidente industriale. Tesla ha appena aperto i comandi per una nuova versione della versione di CyberTruck in Propulsion. Disponibile negli Stati Uniti e in Messico, questo modello più brutto è visualizzato da € 70.000 esclusi bonus. Promette di aumentare, ma ignora diverse attrezzature presenti sulle versioni più costose.

Più autonomia del previsto per la propulsione cybertuck

Mentre una prima versione della propulsione CyberTruck è stata annunciata a € 62.000 con una gamma di 400 chilometri, Tesla ha riempita le carte. D’ora in poi, questa versione di propulsione rivendica 560 chilometri per carico, 160 chilometri in più del previsto. Questo guadagno in autonomia sarebbe spiegato dall’integrazione dello stesso pacco batteria delle versioni a doppio motore e cyberbeast, già commercializzate.

Questo aggiornamento è stato individuato per la prima volta durante una presentazione in Medio Oriente, dove Tesla ha svelato un “cybertuck a lungo raggio con un singolo motore. Il foglio tecnico ha già evocato un’autonomia di 560 chilometri e un motore posteriore, lasciando dubbi su un marketing più ampio. È ora ufficiale.

Un prezzo di aumento, meno attrezzatura

Offerto a € 70.000, questa propulsione CyberTruck costa € 9.000 in più rispetto al prezzo inizialmente annunciato per questa variante. Tuttavia, ci sono € 10.000 più economici della versione a due impianti. Questo riposizionamento dei prezzi non è accompagnato da un aumento. Al contrario: diversi elementi sono scomparsi. Tesla ha rimosso la sospensione adattiva, la rampa della luce posteriore, lo schermo del passeggero nella parte posteriore e le prese di alimentazione nel secchio. Le copertine di discarica elettrica lasciano il posto a una versione fatturata flessibile € 750, che ti consentirebbe di prendere una dozzina di chilometri di autonomia aggiuntiva, portando il totale a circa 580 chilometri.

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Tesla annuncia l’inizio delle consegne di questa versione di propulsione per giugno. Questo lancio completa una gamma CyberTruck ora composta da tre versioni: propulsione, doppio motore e cyberbeast. La strategia del marchio sembra muoversi verso una più ampia copertura del mercato, ma con un compromesso contrassegnato sull’attrezzatura per abbassare il biglietto d’ingresso.

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Fabio Castaldini

Fabio è un geek con un'ossessione per le automobili. Particolarità: è arrivato al mondo dell'automobile attraverso l'elettrico, dato che non ha mai guidato un'auto termica e ha persino ottenuto la patente su una Renault Zoé.

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